編集デスク ゲーム攻略ライターの桐谷シンジです。 今回も多く寄せられてる質問にお答えしていきます。
この記事を読んでいる方は、2026年5月に発売を控える『FORZA HORIZON 6』に登場するレア車、日産 フィガロの入手方法や性能が気になっていると思います。
この記事を読み終える頃には、フィガロを確実に入手し、自分好みに乗りこなすための疑問が解決しているはずです。
- レインボーブリッジが見える駐車場の位置情報
- フィガロの基本スペックと走行性能の詳細評価
- クラシックカーを活かすおすすめカスタマイズ
- フィガロ以外に手に入る魅力的なお宝車情報
それでは解説していきます。
FORZA HORIZON 6 レア車「日産 Figaro」の入手方法を徹底解説
お宝車システムの概要とフィガロの出現条件
『FORZA HORIZON 6』におけるお宝車システムは、広大なマップに隠された過去の名車を見つけ出す人気コンテンツです。 街や自然の中をドライブしていると、特定のエリアに古い車が放棄されているという噂やヒントが舞い込んできます。
日産 フィガロもそのお宝車の一つとして設定されており、指定されたエリアをくまなく探す必要があります。 今作の舞台は待望の日本マップとなっており、見慣れた景色の中に車が隠されているのが非常に面白いポイントです。
フィガロを見つけるためのヒントはゲームの進行状況に応じて解放されるため、まずはメインのフェスティバルイベントを進めましょう。 噂を聞きつけると、マップ上に紫色の大きな円形エリアが表示され、その範囲内に車が眠っていることが示されます。
ただし、この円の範囲は非常に広く、目視で探すには時間と根気が必要です。
マップ上の具体的な位置と目印となるレインボーブリッジ
フィガロが隠されている具体的な場所は、ズバリ「レインボーブリッジが見える駐車場」です。 ヒントの紫色のサークルが出現したら、まずは海岸沿いのエリア、特に東京湾岸をモチーフにしたマップの南東部を目指してください。
レインボーブリッジの巨大な支柱とワイヤーが遠くに見える位置関係をキープしながら、海沿いの道を走るのがコツです。 正確な位置としては、レインボーブリッジを正面に捉えた状態で、少し入り組んだコンクリート舗装の駐車スペースになります。
周囲には特徴的なパイロンや、少し古びた金網のフェンスが設置されているのが目印です。 マップを開き、橋のシルエットから線を引くようにして位置を割り出すと、比較的スムーズに発見できるはずです。
夜間になると街灯が少なく見落としやすいため、ゲーム内の時間を昼間に設定してから探索することをおすすめします。
探索時の注意点とおすすめの乗り物
お宝車を探す際は、スピードの出るスーパーカーよりも、小回りが利いて悪路にも対応できる車を選ぶのが定石です。 フィガロが置かれている駐車場は舗装されていますが、そこに至るまでの道が細かったり、段差があったりする場合があります。
そのため、AクラスやBクラスのホットハッチ、もしくは車高を少し上げたラリー仕様の車が探索には最適です。 また、ドローンモードを有効活用するのも、隠された車を素早く見つけるための重要なテクニックになります。
ドローンモードを使えば、車では入り込めない狭い隙間や、高低差のある場所を上空から確認することができます。 レインボーブリッジ周辺の駐車場は複数点在しているため、ドローンを飛ばして上空から古い車体がないか探しましょう。
他プレイヤーの車両と見間違えないよう、錆びついてホコリを被った車体特有のテクスチャに注目してください。
発見からガレージ追加までの流れ
見事、指定の駐車場で日産 フィガロを発見したら、車体にゆっくりと近づいてください。 一定の距離まで近づくと短いカットシーンが挿入され、主人公が車を発見するイベントが進行します。
発見した直後のフィガロは、長年放置されていたためサビだらけで、そのままでは走らせることができません。 イベント終了後、車は自動的にフェスティバルのガレージにある修復工房へと送られます。
修復にはゲーム内の時間が一定量経過するか、クレジット（ゲーム内通貨）を支払って即座に完了させるかの選択が可能です。 時間経過を待つ場合、他のレースやイベントをいくつかこなしているうちに「修復が完了した」という通知が届きます。
通知を受け取った後、ガレージに向かうことで、ピカピカに洗車・整備されたフィガロを受け取ることができます。
他のプレイヤーの動向とマルチプレイでの探索
オープンワールドである本作では、自分と同じようにお宝車を探している他のプレイヤーと遭遇することがよくあります。 もし探索エリア内で、同じ場所を何度もぐるぐると回っているプレイヤーがいたら、その付近にフィガロがある可能性が高いです。
マルチプレイのコンボイ（パーティー）機能を使い、フレンドと一緒に手分けして探すのも非常に効率的な方法です。 一人が海岸線を、もう一人が内陸側の駐車場を探すといった役割分担をすることで、広大なエリアも短時間で網羅できます。
発見した際はお互いにクラクションを鳴らしたり、チャット機能で場所を共有したりして喜びを分かち合うことができます。 オンライン上では、すでに発見したプレイヤーが親切に車の近くに停まって、場所を教えてくれるケースもあります。
そうしたプレイヤーコミュニティの温かさに触れられるのも、このゲームならではの魅力と言えます。
万が一見つからない場合の対処法
どれだけ探してもフィガロが見つからない場合は、一度探索エリアから大きく離れてみることをお勧めします。 ゲームのシステム上、オブジェクトの読み込みがうまくいっておらず、車体が出現していないというケースが稀に発生します。
ファストトラベルを使って別のフェスティバル会場へ飛び、再度レインボーブリッジ周辺に戻ってくることで解消されることが多いです。 また、オプション設定からグラフィックの描画距離を一時的に長く設定することで、遠くのオブジェクトを視認しやすくなります。
どうしても見つからない時は、焦らずに別のレースやミッションを楽しんでから、後日改めて探しに来るのも一つの手です。 ヒントの円のギリギリ端の方に置かれているという意地悪な配置パターンもあるため、円周に沿って探すのも有効な手段となります。
決して見つからないバグではないので、根気強く周囲の構造物を一つ一つ確認していきましょう。
日産 Figaro（フィガロ）のゲーム内性能とカスタマイズの魅力
フィガロの基本スペックと走行フィール
無事にガレージに収まった日産 フィガロですが、その初期性能は現代のスポーツカーと比べると非常に控えめです。 1991年に発売されたパイクカーであるフィガロは、1.0リッターの直列4気筒ターボエンジンを搭載し、駆動方式はFF（前輪駆動）です。
ゲーム内でもそのスペックは忠実に再現されており、圧倒的な加速力や最高速を求める車ではありません。 しかし、その真骨頂は軽量な車体と、コンパクトなホイールベースから生み出されるキビキビとしたハンドリングにあります。
街中の細い路地や、連続するタイトコーナーでは、大型のスーパーカーにはない軽快な走りを楽しむことができます。 FF特有のアンダーステア（曲がりにくさ）は若干感じられますが、アクセルワークで容易にコントロールできる素直な挙動です。
のんびりと日本の美しい風景を眺めながらドライブするには、これ以上ないほど最適な一台に仕上がっています。
性能比較表
フィガロの初期状態での性能と、同クラスの一般的なコンパクトカーとの比較を表にまとめました。 数値はゲーム内のパフォーマンスインデックス（PI）に基づいた参考値となります。
| 車種名 | 駆動方式 | 最高出力 | 車体重量 | スピード | ハンドリング | 加速 | 発進 | ブレーキ | オフロード |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日産 Figaro | FF | 76 ps | 810 kg | 4.2 | 4.8 | 3.5 | 4.0 | 4.5 | 3.8 |
| ホンダ Fit RS | FF | 132 ps | 1,050 kg | 5.1 | 5.2 | 4.8 | 4.5 | 5.0 | 4.0 |
| マツダ ロードスター | FR | 130 ps | 990 kg | 5.5 | 6.0 | 5.0 | 5.1 | 5.5 | 4.1 |
表を見るとわかるように、フィガロはエンジン出力や絶対的なスピードでは劣りますが、車体重量の軽さが際立っています。 この軽さが、ブレーキング時の安定性やコーナリングの滑らかさに直結しているのです。
クラシックカーならではの操縦性とチューニングの方向性
フィガロのようなクラシックなパイクカーをゲーム内で活躍させるには、目的を持ったチューニングが欠かせません。 そのままではオンラインレースで勝つことは難しいため、エンジン換装や過給機の追加で大幅なパワーアップを図るのが一般的です。
しかし、無闇に馬力を上げすぎると、軽量なFF車ゆえにタイヤが空転し、真っ直ぐ走らせることすら困難になります。 おすすめのチューニングの方向性としては、車のクラスを「Cクラス」または「Bクラス」に留め、バランスを重視したセッティングです。
サスペンションをスポーツ仕様に変更し、車高を適度に落とすことで、コーナリング時のロール（車体の傾き）を抑えます。 また、タイヤのコンパウンドをグリップ力の高いものに変更し、タイヤ幅を広げることで、FF特有のトラクション不足を解消できます。
足回りをしっかりと固めた上で、扱いやすい範囲でエンジン出力を上げるのが、フィガロを速く走らせるための秘訣です。
おすすめのカスタムパーツとデザイン共有機能
『FORZA HORIZON 6』の醍醐味の一つが、圧倒的な自由度を誇る外装のカスタマイズ機能です。 フィガロのレトロで愛らしい外観を活かすために、あえて派手なエアロパーツは装着せず、純正のラインを崩さないカスタムが人気を集めています。
ホイールの変更は車の印象を大きく変えるため、当時のクラシックなデザインのメッシュホイールやディッシュホイールがよく似合います。 車体カラーは、実車に存在した「エメラルド」「ペールアクア」「ラピスグレイ」「トパーズミスト」といった四季をテーマにしたパステルカラーが定番です。
さらに、ゲーム内のペイントエディターを使えば、他のプレイヤーが作成した美麗なデザイン（リバリー）をダウンロードして適用することができます。 錆びた塗装をリアルに再現したウェザリング仕様や、可愛らしいキャラクターを描いた痛車仕様など、プレイヤーの個性が光るデザインが多数共有されています。
自分だけのフィガロを作り上げ、世界中のプレイヤーにデザインを公開して評価をもらうのも楽しみ方の一つです。
ドライブに最適な日本のロケーション
美しく再現された日本のマップにおいて、フィガロの助手席に座っているかのようなドライブ体験は格別です。 特におすすめのロケーションは、春の季節に桜が満開になる地方都市の街道や、海沿いのパームツリーが並ぶリゾートエリアです。
オープンルーフ仕様のフィガロで海岸線を走れば、ゲーム内とはいえ心地よい潮風を感じられるような没入感があります。 また、古い町並みが残る歴史的なエリアや、細い路地が入り組んだ下町風のマップとも、フィガロのレトロな雰囲気は完璧にマッチします。
絶好のロケーションを見つけたら、すかさずフォトモードを起動して、愛車を撮影しましょう。 露出や被写界深度を調整し、夕暮れ時の淡い光を背景にフィガロを撮影すれば、まるで自動車雑誌の表紙のような一枚を撮ることができます。
日本の風景とクラシックカーの組み合わせは、SNS映えすること間違いなしのコンテンツです。
日産 Figaroの実車における歴史的背景とゲームでの再現度
ゲーム内で愛着を持って運転するためにも、実車の日産 フィガロがどのような車だったのかを知っておくことは有意義です。 フィガロは、日産自動車が1980年代後半から90年代にかけて展開した「パイクカー」シリーズの第3弾として誕生しました。
「日常の中の非日常」をコンセプトに、レトロ調の洗練されたデザインと、手軽にオープンエアを楽しめるキャンバストップを備えていました。 当初は限定生産の予定でしたが、そのあまりの人気の高さから抽選販売となり、社会現象を巻き起こしたほどの伝説的な車です。
『FORZA HORIZON 6』の開発陣は、このフィガロの歴史的価値を深く理解し、内装のスイッチ類やメーターパネルに至るまで執念のモデリングで再現しています。 一人称視点（コクピットビュー）で運転すると、特徴的な白い革シートや、クラシカルなステアリングホイールの質感がリアルに伝わってきます。
エンジン音やドアの開閉音まで実車からサンプリングされており、車好きを唸らせる仕上がりとなっています。
レースでの実用性とフリー走行の楽しみ方
前述の通り、フィガロはガチガチの対人レースで上位を狙うための競技用車両ではありません。 しかし、同クラスのクラシックカー限定レースや、コンパクトカーによる市街地コースのイベントでは、チューニング次第で十分に渡り合うことができます。
特に、タイトなコーナーが続くテクニカルなコースでは、その軽量さを活かした鋭い突っ込みで、ライバルのインを突く痛快なバトルが楽しめます。 とはいえ、フィガロの最大の魅力は、やはり目的を持たずに広大なマップを気ままに走り回るフリー走行にあります。
お気に入りのラジオ局から流れる音楽を聴きながら、まだ見ぬ絶景スポットを探して未舗装路に足を踏み入れるのも一興です。 スピードを競うだけがレースゲームの楽しみ方ではないということを、この車はプレイヤーに教えてくれます。
日々の攻略に疲れたら、フィガロをガレージから引っ張り出して、のんびりとしたドライブに出かけてみてはいかがでしょうか。
フィガロと一緒に探したい！注目のレアお宝車一覧
マツダ RX-7 GSL-SEの入手場所と特徴
フィガロ以外にも、今作の日本マップには車好き垂涎のお宝車が多数隠されています。 その代表格が、日本のロータリーエンジン史に名を刻む名車、マツダ RX-7 GSL-SE（初代SA22C型の北米仕様など）です。
この車は「大谷地域」と呼ばれるエリアの西側に位置し、赤い塔が3つ、白い電波塔が1つある場所の近くの民家付近に放棄されています。 道らしい道がない起伏に富んだ場所にあるため、発見の難易度はやや高めです。
発見時はボロボロですが、修復後はその流麗なリトラクタブル・ヘッドライトと、軽量なFRレイアウトによる極上のドリフトマシンへと蘇ります。 ロータリーエンジン特有の甲高いエキゾーストサウンドは、プレイヤーのテンションを最高潮に引き上げてくれるでしょう。
日産 サファリ ターボの入手場所とオフロード性能
過酷な地形を走破するための頼もしい相棒を探しているなら、日産 サファリ ターボ（海外名：パトロール）は見逃せません。 この大型オフローダーは、「伊東地域」のさらに北端、山の西側にある巨大な風力発電所のすぐ近く、山の頂上付近に隠されています。
たどり着くには急勾配の山道を登る必要があるため、四輪駆動のオフロード車で探索に向かうのが安全です。 修復されたサファリ ターボは、圧倒的な地上高と強靭な足回りを持ち、クロスカントリーレースで無類の強さを発揮します。
「どんな地面でも道路になる」と評されるほどの悪路走破性は、マップ内の未開拓エリアを探索する際の心強い味方となります。 ゴツゴツとした無骨なデザインは、マッドテレーンタイヤやルーフキャリアといったオフロードカスタムが最高に似合います。
ポルシェ 959とミニストップの意外な関係
スーパーカー世代にはたまらない伝説の車、ポルシェ 959も日本マップの片隅で眠りについています。 この車の隠し場所は非常にユニークで、マップ北西部の「下山（または島山）地域」にある、なんと実在のコンビニエンスストア「ミニストップ」の駐車場の片隅です。
ゲーム内に日本の見慣れたコンビニチェーンが登場すること自体が驚きですが、そこに億越えの歴史的スーパーカーが放置されているというギャップがシュールです。 ミニストップの黄色と青の看板を目印に右側の駐車場を探せば、比較的あっさりと見つけることができるはずです。
ポルシェ 959は、当時の最新技術を結集した四輪駆動システムを搭載しており、オンロードでもダートでも驚異的な速さを見せつけます。 洗車してピカピカになった959で、再びコンビニの駐車場に乗り付ける遊びも一興です。
海沿いに眠るフォード GTの魅力
アメリカを代表するレーシングカーの血統を受け継ぐフォード GTも、お宝車リストに名を連ねています。 この車は「南地域」の南東の端、最も海に近い場所にある黄色い看板の駐車場から、さらに道なき獣道を進んだ海岸線の奥深くに隠されています。
正規の道路からは完全に外れた場所にあり、マップの端の端まで探索する開拓精神が求められます。 苦労して見つけ出したフォード GTは、その低く構えた圧倒的なスタイリングと、大排気量V8エンジンから絞り出される暴力的なパワーが魅力です。
直線番長的な性格が強いものの、耐久性に優れ、ハイウェイでの最高速チャレンジなどで大活躍するポテンシャルを秘めています。 街中を走らせれば、すれ違うNPC車両も思わず道を譲るほどの圧倒的な存在感を放ちます。
鉄道橋下に隠されたBMW M1の発見ルート
BMWがモータースポーツのために開発した幻のミッドシップスーパーカー、BMW M1。 この洗練されたヨーロピアンスポーツカーは、マップ「北部地域」にある花畑から続く道の先、高速道路ではなく本物の電車が走る「鉄道橋」の下に放置されています。
高地域との境目ギリギリの場所であり、線路の高架に沿って走ることで発見の確率が高まります。 M1は初期状態から非常にバランスの取れた走行性能を持っており、全くカスタマイズしなくても驚くほど素直に曲がってくれます。
直列6気筒エンジンの滑らかな吹け上がりは非常に心地よく、ワインディングロードをテンポ良く駆け抜けるのに最適です。 その完成度の高さから、お宝車の中で「最も扱いやすい最高の一台」と評価するプレイヤーも少なくありません。
滝の近くで待つ三菱 ランサーエボリューションIII GSR
ラリーファンにとっての永遠のアイドル、三菱 ランサーエボリューションIII GSRも登場します。 この車は「高地域」の西の端、美しい滝が流れ落ちる寺院の近くの山道にひっそりと置かれています。
目的地に向かう山道自体が険しく、ハイスピードで突っ込むと崖から転落する危険があるため、慎重なドライビングが要求されます。 発見時は泥だらけですが、修復後は特徴的な大型リアスポイラーとエアロバンパーを備えた、攻撃的なスタイリングを取り戻します。
ランエボの代名詞である強力な4WDシステムとターボエンジンの組み合わせは、未舗装のダートコースや雨天時のレースで圧倒的なアドバンテージを生み出します。 ゲーム内でもそのトラクションの高さは健在で、タイトなコーナーでもアクセルをベタ踏みして立ち上がれる痛快なマシンです。
雪山を駆け抜けるランシア ストラトスとダッジ チャージャー
さらに過酷な環境に挑むなら、雪山エリアの探索が待っています。 ラリー界の伝説であるランシア ストラトス HF ストラダーレは、雪山の山頂付近、「外山地域」の道なりに進んだ先にある「カフェ」の旗が立つ民泊のような建物の近くにあります。
短いホイールベースからくるピーキーなハンドリングは健在で、雪道でのコントロールは至難の業ですが、乗りこなせた時の快感は他の車では味わえません。
一方、アメリカンマッスルの象徴であるダッジ チャージャー R/Tは、打って変わって簡単に見つけることができます。 南の「非場」エリアにあるトレイルダートレースの会場横、建物のすぐ裏手に放置されています。
巨大なV8エンジンを積んだFR車であり、アクセルを踏み込めば豪快なホイールスピンと共に白煙を巻き上げます。 繊細なコーナリングよりも、力任せのドリフトや直線でのドラッグレースで真価を発揮する、豪快なキャラクターが魅力のお宝車です。
まとめ
筆者情報
筆者：桐谷シンジ フリーランスのゲーム攻略ライター。慶應大学卒業後、大手出版社を経て、現在に至る。
幅広いゲームに携わるが、主にRPG/FPS/サンドブロック系のゲームを得意とする。 最近の悩みは趣味の時間が取れず、積みゲーが100作品を超えたこと。
