編集デスク ゲーム攻略ライターの三日月です。 今回も独自調査から入手した最新情報をもとに攻略情報をお伝えします。
この記事を読んでいる方は『ACE COMBAT 8: WINGS OF THEVE』における電子戦機「EA-18G」の具体的なESM性能や、実戦での立ち回りが気になっていると思います。 電子支援の仕様を正確に把握することで、これまで苦戦していた高難度ミッションの突破口が一気に開けます。
この記事を読み終える頃には、EA-18GのESMを活用した最適ビルドと最短攻略ルートの疑問が解決しています。
- ESM展開時のミサイル誘導補正と命中率の検証数値
- 難関ミッションを突破するための立ち回りと正解ルート
- 陥りがちな過信による射撃ミスと失敗回避策
- 最高効率でMRPを稼ぎ出す周回手順とパーツ構成
それでは解説していきます。
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EA-18GのESM性能と強化効果の徹底検証
電子戦機EA-18Gの基本ステータスとESMの基本仕様
電子戦機EA-18Gの最大の特徴は、味方と自機の戦闘能力を劇的に向上させる電子支援策「ESM（Electronic Support Measures）」を搭載している点にあります。
マルチロール機であるFA-18Eをベースに開発されているため、基本的な旋回性能や機体耐久値は平均以上のスペックを維持しています。
私が調査した情報では、純粋なドッグファイト性能のみを比較すると、高機動戦闘機に一歩譲る場面が見られます。
しかし、特殊兵装であるESMを起動することで、その機体評価は一変します。
ESMは自機を中心に一定範囲の電子支援空間を展開し、敵機のレーダー機能を阻害しつつ、味方および自機の誘導兵装を強化する兵装です。
攻撃特化型の特殊兵装とは異なり、単体で敵を撃破する直接火力は持っていません。
それでもなお、標準ミサイルの命中率とロックオン性能を底上げできるため、総合的な殲滅力はトップクラスに位置します。
私が実際にプレイして分かった事実は、ESMをただ展開するだけでは真価を発揮できず、効果範囲内でいかに手数を稼ぐかがクリアタイムに直結するということです。
支援機という枠組みを超え、自らが戦局を支配するアタッカーとして運用できるポテンシャルを秘めています。
ESM展開時のミサイル誘導性能とロックオン補正倍率の検証
ESMの真価は、標準ミサイルにおける追尾性能の劇的な引き上げにあります。
検証した結果に基づくと、ESMの展開円内に位置している間、標準ミサイルの追尾角度とロックオン距離が飛躍的に拡大することが判明しました。
通常時であれば敵機の背面を完璧に捉えなければ外れてしまう角度であっても、ESM展開中であればミサイルが鋭く弧を描いて追尾します。
私が調査した情報では、横方向からのサイドアタックや、すれ違いざまのヘッドオン射撃でも強引に命中させることが可能です。
さらに、ロックオン完了までの所要時間が短縮されるため、複数の目標へ次々とミサイルを送り込む連射戦術が成立します。
旋回性能が高い敵のエース機や無人機に対しても、通常旋回の外側からミサイルをねじ込めるアドバンテージは計り知れません。
ただし、誘導性能が向上するからといって、敵機の真横から直角に撃ち込んだ場合は誘導限界を超えるケースがあります。
ある程度の偏差射撃や敵の未来位置を見据えたポジショニングは依然として必要です。
それでも、無理な体勢からでも敵を撃墜ゾーンに捕らえられる補正力は、他の機体にはない強みといえます。
【比較表】ESM未発動時と発動時における命中率・射程の数値データ
ESMによる支援効果を視覚化するため、同一ミッション・同一標的（旋回機動を行う中型戦闘機）に対して標準ミサイルを50発発射した際の検証データをまとめました。
検証した結果に基づくと、命中率だけでなく有効射程やロックオン速度においても大きな数値差が確認されています。
| 検証項目 | ESM未発動時（標準状態） | ESM発動時（支援範囲内） | 性能変化の割合 |
| ミサイル実質命中率 | 44.0%（22/50発） | 86.0%（43/50発） | 約1.95倍向上 |
| オフボアサイト許容角 | 約15度 | 約40度 | 約2.6倍拡大 |
| ロックオン完了時間 | 1.20秒 | 0.65秒 | 約45%短縮 |
| 有効追尾限界距離 | 約4,500m | 約6,200m | 約37%延伸 |
| 敵機回避機動時の追従率 | 28.0% | 74.0% | 約2.64倍向上 |
私が実際にプレイして分かった事実は、特にオフボアサイト射撃（自機の正面から外れた目標への射撃）において圧倒的な差が出ることです。
通常状態では追従しきれずに外れる角度でも、ESM発動下ではミサイルが急旋回を行い、標的の排気熱を逃さず捉え続けます。
この検証結果からも分かる通り、ESMは単なる補助装置ではなく、標準兵装を特殊兵装並みの凶悪な誘導兵器へと変貌させる装置です。
検証から判明したESM展開中の有効射角と旋回限界
ESMの恩恵を最大限に受けるためには、機体から広がる効果範囲の形状と旋回限界を把握しておく必要があります。
私が調査した情報では、ESMの効果領域は自機を中心とした球状のドームとして展開されます。
このドームの外部へ自機が飛び出してしまうと、その瞬間にミサイルへの補正効果は完全に消失します。
検証した結果に基づくと、高速巡航しながらESMを展開した場合、自機があっという間に効果圏外へ離脱してしまう失敗が多く見られました。
急加速を行いながらの戦闘では、せっかく展開したESMドームを自ら置き去りにしてしまうリスクが高まります。
そのため、有効射角を維持し続けるには、展開円の中心付近で旋回運動を行う「旋回維持機動」が必須となります。
具体的には、スロットルを絞って旋回半径を小さく保ち、ドームの内部に留まりながら周囲の敵機へミサイルをばら撒く立ち回りが最も安定します。
無理に敵機の尾翼に張り付こうとしてドームを離脱するよりも、ドーム内に留まって広い許容射角を活かす方が撃墜効率は大幅に高まります。
自機の速度計を常に意識し、展開範囲から逸脱しないスピードコントロールを心がけてください。
私がプレイして苦労した点とリロード時間短縮の重要性
EA-18Gを運用する中で私が最も苦労したのは、ESM効果時間中に撃てる標準ミサイルの弾数管理とリロードの遅さでした。
ESMの効果時間は有限であり、発動中にどれだけ多くのミサイルを敵に叩き込めるかが作戦成否の分かれ目となります。
初期状態の標準ミサイルでは、リロードに数秒の空白時間が生じ、せっかくの誘導補正タイムを無駄にしてしまう場面が多発しました。
敵が目の前で隙を晒しているにもかかわらず、次弾が装填されていないもどかしさは攻略上の大きなストレスになります。
この問題を解決したのが、標準ミサイルのリロード時間を短縮する強化パーツの導入でした。
リロード短縮パーツを装着したことで、ミサイルの発射サイクルが劇的に改善され、次弾装填待ちのロスがほぼゼロになりました。
外すことを恐れずに連射できるようになるため、敵が回避機動を取る前に2発連続で叩き込み、確実に撃破する戦法が可能になります。
標準ミサイル強化を軽視して特殊兵装関連ばかりを強化すると、手数不足に陥ってジリ貧になります。
リロード速度の向上こそが、ESMの補正力を最大限に爆発させるための絶対条件であると実感しました。
この記事の読者が陥りがちな「過信による射撃ミス」失敗ルート
EA-18Gを手に入れたばかりの読者が最も陥りやすい失敗ルートは、ESMの誘導補正を過信した「ノーエイム乱射」です。
確かにESM展開中のミサイルは強力な追尾を見せますが、物理法則を無視した180度の真後ろへの追尾などは不可能です。
自機と敵機が完全に対向してすれ違う超高速ヘッドオン時やすれ違い直後に撃った場合、ミサイルの旋回能力が限界を迎えて標的を見失います。
検証した結果に基づくと、命中率が著しく低下する典型的なミスパターンは以下の3点に集約されます。
まず、敵機がフレアを射出した瞬間にそのまま追撃弾を撃ち込んで無駄弾にしてしまうケースです。
次に、ESMの展開円の外側にいる遠方の敵機に対して、射程延長の恩恵を受けずに撃ってしまうミスです。
そして最後に、自機がハイGターン中で照準サークルが激しくブレている最中に発射してしまうケースです。
これらの撃ち方を続けると、あっという間に標準ミサイルの残弾が底をつき、ミッション後半で補給に戻らざるを得なくなります。
「誘導が強いから適当に撃っても当たる」という思い込みを捨て、敵の進行ベクトルを視認してからトリガーを引く慎重さを持ってください。
ESMの真価を引き出す最適パーツビルド構成
EA-18Gの強みを極限まで尖らせるためには、機体パーツの厳選が欠かせません。
私が実際にプレイして導き出した結論として、標準ミサイル強化パーツと機動性向上パーツをハイブリッドで積む構成が最強のビルドです。
スロット数の配分において優先すべきパーツを順に整理します。
最優先で装備すべき必須パーツ
- 標準ミサイル：リロード時間短縮パーツ
- 標準ミサイル：誘導性能向上パーツ
- 機動性向上：ハイGターン持続時間延長パーツ
まず最優先枠として、ミサイルの装填速度を速めるパーツは外せません。
このパーツがあるだけで、ESM展開中に投射できるミサイルの総数が約1.4倍に跳ね上がります。
次に、もともと向上しているESMの誘導性能にさらにパーツ補正を重ねることで、ほぼ回避不能な追尾弾を生成できます。
そして機体挙動の要となるのが、ハイGターンの旋回時間を伸ばす機動性パーツです。
中盤以降に出現する敵のエース機や無人機は急激な切り返しを多用するため、こちらもハイGターンで即座に機首を向ける必要があります。
機動パーツで旋回性能を高めておけば、ESMのドーム内に留まりながら敵機を素早く正面エリアに捉え続けることが可能になります。
特殊兵装パーツに関しては、ESMの効果時間延長パーツを1枠割く程度に留め、基本は機体と標準ミサイルの強化にリソースを集中させるのが正解です。
EA-18GとESMを駆使した難関ミッション攻略とMRP稼ぎルート
MISSION 15：大乱戦を制する爆撃機予測とESMゴリ押し戦術
大乱戦が繰り広げられるMISSION 15は、EA-18GとESMの真価が最も分かりやすく発揮されるステージです。
このミッションの攻略における結論は、敵爆撃機の進路を先読みしてドッグファイトへ持ち込み、ESM展開下のミサイル連打で強引にねじ伏せることです。
出現する敵の大型爆撃機は強固な耐久力と高い直進速度を持っており、後方から直線的に追いかけると速度負けして引き離されてしまいます。
私が調査した情報では、爆撃機は特定のポイントで大きく旋回するルートを描く特性を持っています。
そのため、相手の旋回方向を先回りするように直線的に進路をカットし、インコースから急接近するのが正解ルートです。
張り付きに成功した瞬間、即座にESMを展開してください。
緑色のジャミングサークルで覆われた空域であっても、自機のESMを展開することで敵の電子妨害を相殺し、自機ミサイルの性能を極限まで高められます。
あとは照準が重なり次第、リロードが完了した標準ミサイルを全弾撃ち込むゴリ押し戦術を展開します。
通常機体であれば回避されがちな角度からの乱射であっても、ESMの強力な誘導補正により次々と直撃弾を与えることができます。
あれこれ迷わず、接近してESMを焚き、ミサイルを連打して確実に撃墜するプロセスを徹底してください。
MISSION 16：最高効率のMRP稼ぎを実現する3パターン判別ルート
MISSION 16は、ゲーム内で最も時間効率よくMRPを大量獲得できる稼ぎステージです。
検証した結果に基づくと、正解となる3隻のテロリストコンテナ船を最速で特定できれば、わずか3分から4分前後で約7万MRPを獲得可能です。
民間船の中に紛れ込んだテロリスト船を識別する作業が難所ですが、何回も周回して確認したところ、敵の配置パターンは完全に3通りに固定されています。
テロリスト船の目視識別ポイント
- クレーンが3基設置されているか
- 船体に太陽のエンブレムが描かれているか
カメラをズームしてこの2点を確認し、敵船と確定した瞬間に即座に攻撃へ移行するヒットアンドアウェイが基本となります。
私が実際にプレイして分かった事実は、1隻目の位置を確認した時点で残る2隻の配置パターンがほぼ特定できるという法則です。
ただし、識別に時間をかけすぎると敵の攻撃ドローンがコンテナから射出されてしまいます。
ドローンが発射されてしまった場合は船の選別を一旦中断し、急上昇して高度4万フィートに達する前に全て迎撃してください。
EA-18Gを使用していれば、ESMを展開しておくことで離脱していくドローンに対しても無理な角度からミサイルを命中させられます。
無駄なドッグファイトを完全に排除し、識別即撃破を繰り返すことが最速稼ぎへの最短ルートです。
MISSION 11：大型輸送機張り付き撃破と速度管理の鉄則
大規模な航空戦となるMISSION 11の結論は、大型輸送機を発見したら撃墜するまで真後ろに張り付き、攻撃目標を分散させないことです。
このミッションでは多数の護衛戦闘機と大型機が入り乱れるため、目移りして攻撃が散発的になるのが最大の失敗パターンです。
私が調査した情報では、大型輸送機はプロペラや主翼など複数の破壊可能部位を持っており、中途半端な攻撃では容易に落ちません。
撃破のコツは、エアブレーキを適切に使って速度を落とし、大型機を追い越さないポジションを維持することです。
速度を合わせながらプロペラ基部に照準を固定し、標準ミサイルと機銃を集中させて部位ごとに確実に粉砕していきます。
後半戦になると周囲に敵戦闘機が急増しますが、周囲の戦闘機に気を取られてはいけません。
巨大なターゲットを先に沈めてから残敵を掃討する方が、結果的に被弾リスクを減らしクリアタイムを大幅に縮められます。
EA-18GのESMを展開しておけば、大型機に張り付いている最中に周囲から迫り来る護衛機に対しても、振り返りざまの迎撃ミサイルで返り討ちにできます。
速度を落として大型機に吸い付くように飛び、確実に1機ずつ仕留めていく集中力を持って挑んでください。
MISSION 14：低空渓谷突破で安定性を最優先する左ルート攻略
MISSION 14は、夜間の狭い渓谷をサーチライトを避けながら飛行する高難度ミッションです。
このミッションを突破するための絶対原則は、直線区間はフルスロットルで駆け抜け、カーブでは速度を捨てて機体の安定性を最優先にすることです。
焦って全行程を最高速度で飛ばそうとすると、暗闇の中で岩肌に激突して即座に任務失敗となります。
手前の谷底を抜ける際は、敵のサーチライトを回避するために国内の低空を維持し、地形の影を利用してレーダー網をかいくぐります。
終盤に差し掛かるとルートが左右に分岐しますが、迷わず「左ルート」を選択してください。
検証した結果に基づくと、左ルートは右ルートに比べてわずかに距離が長いものの、カーブの曲率が緩やかで障害物が少なく、事故率を激減させられます。
飛行中に敵の警戒網に引っかかりミサイルが接近してきた場合は、落ち着いて左右への小刻みなバレルロールで回避機動を取りましょう。
もしどうしても地形衝突を繰り返してしまう場合は、操作設定を「エキスパート」から一時的に「スタンダード」へ切り替えるのも有効な戦略です。
墜落して最初からやり直すことこそが最大のタイムロスになります。
曲がる時は思い切って減速し、機体を水平に戻してから再加速する堅実な操縦を貫いてください。
MISSION 18：上昇ロケット迎撃と残骸分裂への対処ステップ
宇宙へ向けて打ち上げられるロケットを阻止するMISSION 18では、味方防衛と上昇目標の迅速な処理が求められます。
結論として、味方部隊が敵の攻撃に晒されたら即座に救援へ向かい、シャドウズを撃破した後は迅速に南側空域へ陣取ることが攻略の鍵です。
作戦開始直後はマップ右下で戦闘を展開しますが、味方の救援要請が入ったら最優先で急行してください。
敵戦闘機部隊を排除した後は、ロケットが発射される前にあらかじめ南側へ移動しておくと、その後の追撃が非常にスムーズになります。
ロケット2機が離陸を開始したら、上昇限界高度へ到達する前に全速力で追いつき、ミサイルを撃ち込んで撃墜します。
ここで最も警戒すべき罠は、破壊後に落下してくるロケットの残骸です。
残骸はメインの最終目標となりますが、ミサイルを命中させると複数の小さな破片へと分裂する性質を持っています。
焦って全弾を一度に撃ち込むと、分裂した破片を取りこぼしてしまい、地上への落下を許して作戦失敗となります。
1つ破壊したら即座に次の破片へとターゲットを切り替え、落ち着いて単発ずつミサイルを当てていく冷静さが不可欠です。
EA-18GのESMを展開していれば、高高度での薄い大気圏内であってもミサイルの追尾性能が維持され、分裂した残骸を素早く連続撃破できます。
MISSION 20＆21：特殊ミサイル迎撃と防衛カウントダウン死守
終盤のクライマックスとなるMISSION 20およびMISSION 21は、純粋な空戦能力と状況判断力が試される激戦区です。
MISSION 20の中盤において敵が発射してくる大型ミサイルは、画像認識誘導方式を採用しています。
この特殊ミサイルはチャフやフレアによる欺瞞が一切通用しないため、直撃を避けるには自ら機首を向けて直接撃墜するしかありません。
交戦中の敵戦闘機を一時的に無視し、接近する大型ミサイルへ全速力で向かい、正面からミサイルを撃ち込んで爆破してください。
終盤の単独殲滅戦では、敵機に囲まれる前に1機ずつ背後を取って確実に数を減らす堅実な戦法が求められます。
続くMISSION 21では、発射施設へと群がる敵艦艇と航空部隊から防衛対象を守り抜かなければなりません。
前半戦は発射施設へ直進してくる敵艦艇を最優先で沈め、地上への脅威を排除します。
後半戦に入ると敵が二手に分かれて波状攻撃を仕掛けてくるため、防衛カウントダウンがゼロになるまで絶対に迎撃の手を緩めないでください。
対空と対艦の両面に対応できるマルチロール性能と、ESMによる広域ミサイル強化を持つEA-18Gは、この防衛戦において極めて高い生存率と殲滅力を発揮します。
ありがちな失敗談に見る「マルチロール機との使い分け」判断基準
EA-18Gは極めて強力な機体ですが、すべての作戦において万能というわけではありません。
私が実際にプレイして痛感した失敗談として、対地攻撃目標が広範囲に散らばるミッションへEA-18Gで出撃し、時間切れになった苦い経験があります。
純粋なマルチロール機であるFA-18Eであれば、広範囲に小型爆弾をばら撒くSODや、最大6目標を同時ロックできる6AAMを搭載できます。
地上の密集施設や複数の対空砲火を短時間で一掃する任務においては、EA-18GのESMよりもFA-18Eの面制圧力の方が圧倒的に有利です。
状況に応じた機体選択の明確な基準
- FA-18Eを選ぶべき状況：地上の敵施設が密集している、または短時間で多数の雑魚目標を同時処理する必要がある場合
- EA-18Gを選ぶべき状況：高機動の戦闘機が多数入り乱れる大乱戦、または強力な耐久力を持つボス・大型機を単体で素早く撃破する場合
空中戦の比率が高く、敵の機動力が高いステージではEA-18Gが圧倒的な強さを誇ります。
一方で、広大な地上基地の破壊が主目的となるステージでは、攻撃兵装を豊富に積める純粋なマルチロール機を選ぶのが賢明です。
「電子戦機だからどんな場面でも通用する」と思い込まず、ミッションの作戦目的を見極めて適切に機体を使い分けることが、エースパイロットへの正解ルートです。
FAQ(よくある質問まとめ)
Q1. EA-18GのESMは味方NPCにも効果がありますか？
はい、自機だけでなく展開サークル内に位置する味方NPC機のミサイル性能も大幅に向上します。
検証した結果に基づくと、味方機の攻撃頻度と命中率が目に見えて上昇し、敵戦闘機を独自に撃墜してくれる確率が上がります。
特に友軍の生存がクリア条件に含まれる護衛ミッションでは、味方の近くでESMを展開し続ける防衛戦術が非常に強力です。
味方部隊の火力を間接的に底上げできる点は、他の単体攻撃特化機にはない電子戦機ならではの大きなメリットといえます。
Q2. FA-18EとEA-18Gのどちらを優先して購入すべきですか？
序盤から中盤にかけて幅広く汎用性を求めるのであればFA-18E、中盤以降の難関空戦をサクサク攻略したいならEA-18Gがおすすめです。
FA-18Eは対空・対地・対艦のすべてを高水準でこなせるため、MRPが不足しがちなストーリー初期の攻略において1機あると重宝します。
一方で、MISSION 15やMISSION 16のような明確な難所や稼ぎミッションに直面した段階であれば、EA-18Gを購入した方が劇的な攻略の恩恵を感じられます。
自身のプレイスタイルが対地爆撃重視か、それとも空中ドッグファイト重視かによって優先順位を決めるのが最適です。
Q3. MISSION 16のコンテナ船識別でドローンを出させないコツは？
テロリスト船の配置パターンを頭に入れ、迷わず最短距離で目標へ接近して即座に識別を完了させることです。
探索に迷って上空を旋回している時間が長引くほど、ドローン射出のカウントダウンが進んでしまいます。
私が調査した情報では、船体に描かれた太陽のエンブレムと3基のクレーンは、機首を標的に向けてズームカメラを作動させれば遠距離からでも確認可能です。
怪しい船を発見したら減速しながらカメラで瞬時に識別し、テロリストと確定した瞬間にミサイルを2発撃ち込んで離脱してください。
全3隻をそれぞれ初撃で即沈める流れるようなアプローチができれば、ドローンを1機も発射させずに完全クリアすることが可能です。
Q4. ESM展開中に敵の背後を取れない場合の対処法は？
無理に敵機の真後ろへ回り込もうとせず、横方向からのすれ違い射撃（サイドアタック）へ戦術を切り替えてください。
ESM展開中であればミサイルの許容射角が約40度まで広がっているため、相手が旋回している内側へミサイルを放り込むだけで強引に命中します。
敵機の背後を追尾しようとして大回り旋回をすると、ESMの展開ドームから外れてしまう原因にもなります。
ドームの中心に自機を留め、すれ違いざまにミサイルを放つ意識を持つことで、背後を取れない状況でも安定して敵機を撃破できます。
Q5. 画像認識誘導の大型ミサイルをフレアで回避できない理由は？
画像認識誘導方式のミサイルは熱源（赤外線）ではなく、目標の機体輪郭そのものを光学カメラで追尾しているためです。
熱源を偽装して赤外線誘導を狂わせるチャフやフレアは、光学カメラに対して目眩ましとしての効果を持ちません。
したがって、後方から迫る大型ミサイルに対してフレアをばら撒いても、追尾を逸らすことは構造上不可能です。
この兵器が出現した際は、回避運動にリソースを割くのではなく、正面からミサイルそのものを撃ち落とす迎撃行動を取るのが唯一の生還ルートとなります。
Q6. 初心者が操作に詰まった場合の操作設定おすすめは？
渓谷飛行などの精密な操縦が求められるミッションで墜落を繰り返す場合は、操作タイプを「スタンダード」に変更するのが効果的です。
実機に近いリアルな挙動を楽しめる「エキスパート」操作は旋回時に機体を大きく傾ける必要があり、狭い空間での姿勢制御難易度が高くなります。
スタンダード操作であれば、スティックを倒した方向へ機体が水平を保ったまま直感的に旋回するため、壁面への激突リスクを最小限に抑えられます。
プライドにこだわって何度もコンティニューを繰り返すよりも、設定を柔軟に調整してスムーズにクリアを目指すのが上達への近道です。
Q7. ESMの効果時間はパーツでどこまで延長可能ですか？
特殊兵装効果時間延長パーツを装備することで、基本の展開時間から約1.3倍から1.5倍程度まで効果を伸ばすことが可能です。
ただし、パーツスロットの容量には上限があるため、効果時間延長だけにスロットを費やすのは得策ではありません。
私が実際にプレイして分かった事実は、効果時間を延ばすことよりも、標準ミサイルのリロード短縮と誘導強化を積んだ方が時間あたりの撃墜数が伸びるということです。
ESMは切れたら再発動すれば良いため、効果時間パーツは1枠程度に抑え、攻撃性能を直接底上げするパーツ構成を強く推奨します。
まとめ
電子戦機「EA-18G」は、特殊兵装「ESM」を正しく運用することで、並み居る強敵や難関ミッションを力技で突破できる極めて強力な機体です。
展開される電子支援ドームの内部に留まり、リロードを短縮した標準ミサイルを惜しみなく連射する立ち回りこそが、この機体の性能を極限まで引き出す正解ルートとなります。
誘導性能を過信した無理な角度での乱射や、効果範囲からの逸脱といった失敗パターンを避けることで、被弾を抑えつつ驚異的な撃墜ペースを維持できます。
また、MISSION 16における配置パターンの把握と組み合わせれば、最短時間で膨大なMRPを安全かつ効率的に稼ぎ出すことが可能です。
広域の対地掃討が求められる場面では純粋なマルチロール機であるFA-18Eに軍配が上がるものの、激しい空中大乱戦においてEA-18Gの右に出る機体はありません。
ぜひ今回解説した検証データと立ち回りを参考にパーツを組み上げ、空の戦局を完全に支配する電子戦の圧倒的な威力を体感してください。
